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閥門型號通常應表示閥門類型、驅(qū)動方式、連接形式、結(jié)構(gòu)特點、公稱壓力、密封面材料、閥體材料等要素。閥門型號的標準化對閥門的設計、選用、經(jīng)銷，提供了方便。當今閥門的類型和材料種類越來越多，閥門型號的編制也愈來愈復雜。我國雖然有閥門型號編制的統(tǒng)一標準，但逐漸不能適應閥門工業(yè)發(fā)展的需要。目前，閥門制造廠一般采用統(tǒng)一的編號方法；不能采用統(tǒng)一編號方法的，各生產(chǎn)廠可按自己的情況制訂出編號方法。 
一單元：閥門類型代號
| 類型 | 安全閥 | 蝶閥 | 隔膜閥 | 止回閥 底閥 | 截止閥 | 節(jié)流閥 | 排污閥 | 球閥 | 疏水閥 | 柱塞閥 | 旋塞閥 | 減壓閥 | 閘閥 |
| 代號 | A | D | G | H | J | L | P | Q | S | U | X | Y | Z |
當閥門還具有其他功能作用或帶有其他特異結(jié)構(gòu)時，在閥門類型代號前再加注一個漢語拼音字母，按下表的規(guī)定。
| 第二功能作用名稱 | 代號 | 第二功能作用名稱 | 代號 |
| 保溫型 | B | 排渣型 | P |
| 低溫型 | Da | 快速型 | Q |
| 防火型 | F | （閥桿密封）波紋管型 | W |
| 緩閉型 | H | — | — |
| a 低溫型指允許使用溫度低于-46℃以下的閥門。 | |||
二單元：傳動方式
| 傳動 方式 | 電磁動 | 電磁-液動 | 電-液動 | 蝸輪 | 正齒輪 | 傘齒輪 | 氣動 | 液動 | 氣-液動 | 電動 | 手柄 手輪 |
| 代號 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 無代號 |
安全閥、減壓閥、疏水閥、手輪直接連接閥桿操作結(jié)構(gòu)形式的閥門，本代號省略，不表示；
對于氣動或液動機構(gòu)操作的閥門：常開式用6K、7K表示；常閉式用6B、7B表示；
防爆電動裝置的閥門用9B表示。
三單元：連接型式
| 連接方式 | 內(nèi)螺紋 | 外螺紋 | 兩不同連接 | 法蘭 | 焊接 | 對夾 | 卡箍 | 卡套 |
| 代號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | 8 | 9 |
四單元：結(jié)構(gòu)型式
閥門結(jié)構(gòu)形式用阿拉伯數(shù)字表示，按下表規(guī)定。
閘閥結(jié)構(gòu)形式代號
| 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | |||
| 閥桿升降式 （明桿） | 楔式閘板 | 彈 性 閘 板 | 0 | |
| 剛性閘板 | 單 閘 板 | 1 | ||
| 雙 閘 板 | 2 | |||
| 平行式閘板 | 單 閘 板 | 3 | ||
| 雙 閘 板 | 4 | |||
| 閥桿非升降式 （暗桿） | 楔式閘板 | 單 閘 板 | 5 | |
| 雙 閘 板 | 6 | |||
| 平行式閘板 | 單 閘 板 | 7 | ||
| 雙 閘 板 | 8 | |||
截止閥、節(jié)流閥和柱塞閥結(jié)構(gòu)形式代號
| 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | ||
| 閥瓣非平衡式 | 直通流道 | 1 | 閥瓣平衡式 | 直通流道 | 6 |
| Z形流道 | 2 | 角式流道 | 7 | ||
| 三通流道 | 3 | — | — | ||
| 角式流道 | 4 | — | — | ||
| 直流流道 | 5 | — | — | ||
球閥結(jié)構(gòu)形式代號
| 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | ||
| 浮 動 球 | 直通流道 | 1 | 固 定 球 | 直通流道 | 7 |
| Y形三通流道 | 2 | 四通流道 | 6 | ||
| L形三通流道 | 4 | T形三通流道 | 8 | ||
| T形三通流道 | 5 | L形三通流道 | 9 | ||
| — | — | 半球直通 | 0 | ||
蝶閥結(jié)構(gòu)形式代號
| 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | ||
| 密 封 型 | 單 偏 心 | 0 | 非密封型 | 單 偏 心 | 5 |
| 中心垂直板 | 1 | 中心垂直板 | 6 | ||
| 雙 偏 心 | 2 | 雙 偏 心 | 7 | ||
| 三 偏 心 | 3 | 三 偏 心 | 8 | ||
| 連桿機構(gòu) | 4 | 連桿機構(gòu) | 9 | ||
隔膜閥結(jié)構(gòu)形式代號
| 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 |
| 屋脊流道 | 1 | 直通流道 | 6 |
| 直流流道 | 5 | Y形角式流道 | 8 |
旋塞閥結(jié)構(gòu)形式代號
| 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | ||
| 填料密封 | 直通流道 | 3 | 油 密 封 | 直通流道 | 7 |
| T形三通流道 | 4 | T形三通流道 | 8 | ||
| 四通流道 | 5 | — | — | ||
止回閥結(jié)構(gòu)形式代號
| 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | ||
| 升降式閥瓣 | 直通流道 | 1 | 旋啟式閥瓣 | 單瓣結(jié)構(gòu) | 4 |
| 立式結(jié)構(gòu) | 2 | 多瓣結(jié)構(gòu) | 5 | ||
| 角式流道 | 3 | 雙瓣結(jié)構(gòu) | 6 | ||
| — | — | — | 蝶形止回式 | 7 | |
安全閥結(jié)構(gòu)形式代號
| 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | ||
| 彈簧載荷彈簧密封結(jié)構(gòu) | 帶散熱片全啟式 | 0 | 彈簧載荷彈簧不封閉且?guī)О馐纸Y(jié)構(gòu) | 微啟式、雙聯(lián)閥 | 3 |
| 微啟式 | 1 | 微啟式 | 7 | ||
| 全啟式 | 2 | 全啟式 | 8 | ||
| 帶扳手全啟式 | 4 | — | — | ||
| 杠桿式 | 單杠桿 | 2 | 帶控制機構(gòu)全啟式 | 6 | |
| 雙杠桿 | 4 | 脈 沖 式 | 9 | ||
減壓閥結(jié)構(gòu)形式代號
| 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 |
| 薄 膜 式 | 1 | 波紋管式 | 4 |
| 彈簧薄膜式 | 2 | 杠 桿 式 | 5 |
| 活 塞 式 | 3 | — | — |
蒸汽疏水閥結(jié)構(gòu)形式代號
| 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 |
| 浮球式 | 1 | 蒸汽壓力式或膜盒式 | 6 |
| 浮桶式 | 3 | 雙金屬片式 | 7 |
| 液體或固體膨脹式 | 4 | 脈沖式 | 8 |
| 鐘形浮子式 | 5 | 圓盤熱動力式 | 9 |
排污閥結(jié)構(gòu)形式代號
| 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | 結(jié)構(gòu)形式 | 代號 | ||
| 液面連接排放 | 截止型直通式 | 1 | 液底間斷排放 | 截止型直流式 | 5 |
| 截止型角式 | 2 | 截止型直通式 | 6 | ||
| — | — | 截止型角式 | 7 | ||
| — | — | 浮動閘板型直通式 | 8 | ||
五單元： 密封副材料
| 材料 | 錫基軸 承合金 巴氏合金 | 搪 | 滲氮鋼 | 18-8系 不銹鋼 | 氟塑料 | 玻璃 | Cr13 不銹鋼 | 襯膠 | 蒙乃爾 合金 | 尼龍 塑料 | 滲硼鋼 | 襯鉛 | Mo2Ti 不銹鋼 | 塑料 | 銅合金 | 橡膠 | 硬質(zhì) 合金 | 閥體 直接 加工 |
| 代號 | B | C | D | E | F | G | H | J | M | N | P | Q | R | S | T | X | Y | W |
六單元：公稱壓力數(shù)值用阿拉伯數(shù)字直接表示，它是MPa的10倍
七單元：閥體材料
| 閥體 材料 | 鈦及 鈦合金 | 碳鋼 | Cr13系 不銹鋼 | 鉻鉬鋼 | 可鍛鑄鐵 | 鋁合金 | 18-8系 不銹鋼 | 球墨鑄鐵 | Mo2Ti系 不銹鋼 | 塑料 | 銅及 銅合金 | 鉻鉬釩鋼 | 灰鑄鐵 |
| 代號 | A | C | H | I | K | L | P | Q | R | S | T | V | Z |
舉例：Z543H-16C 傘齒輪傳動法蘭連接平板閘閥，公稱壓力1.6MPa，閥體材料為碳鋼
閥門的命名
閥門的名稱按傳動方式、連接形式、結(jié)構(gòu)形式、襯里材料和類型命名。但下面內(nèi)容在命名中均予省略：
（1） 連接形式中：“法蘭”。
（2） 結(jié)構(gòu)形式中：
a：閘閥的“明桿”、“彈性”、“剛性”和“單閘板”；
b：截止閥和節(jié)流閥的“直通式”；
c：球閥的“浮動”和“直通式”；
d：蝶閥的“垂直板式”；
e：隔膜閥的“屋脊式”；
f：旋塞閥的“填料”和“直通式”；
g：止回閥的“直通式”和“單瓣式”；
h：安全閥的“不封閉”。
（3） 閥座密封面材料中的材料名稱。
